再制造升降平台市场的“爆发力”

发布时间：2015-08-26

据悉，北美的再制造产业发展迅速，部分升降平台已经要求全部实现再制造，并建立了严格制造商必须负责对其使用若干年的产品进行全部回收和再制造，并在回收的同时向消费者返还一般左右的产品价格。我国再制造产业发展相对较晚，但发展势头很好，目前已成为世界上最重要的再制造中心之一。目前我国已经打破国外再制造技术的垄断，我国液压升降机的产销量每年以10%的增幅递增，预计到2020年底，升降车年增长率将达到10%左右，远高于世界平均水平。按照通用的液压平台修理周期计算，将有相当一部分的平台达到大修期。全新起重升降平台价格昂贵部分客户无法承担，而再制造机械成本只是新品的50%，造价大大降低售价。其次当前市场对再制造技术在起重机械上的研究与应用较少，发展不够完善因此开展再制造技术在起重机械上的应用与探索势在必行且有很大潜力。

再制造工艺方案的确定是跟部件的失效形式紧密相关，根据零件不同的失效形式运用不同的再制造工艺如运用等离子喷涂，电刷镀等先进表面技术对重要磨损、腐蚀件进行再制造，对一般磨损件等根据需要采用直接换件修理。对作为传动件的齿轮失效后根据具体情况可采用堆焊技术或其他再制造工艺方案处理。

生产现场具有爆炸性气体、蒸汽粉尘或纤维的污染源属于爆炸性危险场所，电气火花、机械火花和经典火花往往会引起化学工业或易燃物的爆炸，而防爆升降平台的防爆性能关键在于防止危险火花和危险高温，加强和完善在用防爆平台安全性能检测检验对预防因设备失爆隐患引发的火灾爆炸事故具有重要意义。

液压升降机的结构组成分为机械结构部分和电气设备部分，这两部分都达到防爆性能要求时才可以取得防爆合格证，虽然出厂时有型式试验和防爆合格证把关，但是在实际使用中其综合防爆安全性能会收到安装施工、检修维护、使用环境使用时间等因素的影响。

在用防爆机械整机系统的防爆安全隐患有哪些呢？ 生产场所危险区域的划分要明确，选购时防爆平台整机或部件防爆等级与现场危险物质要求的防爆等级要相符。防爆液压平台在使用中某些损害会降低整机的防爆安全性能例如使用过程中的振动或冲击影响，潮湿腐蚀环境的影响等。大多数企业对防爆机械的检修管理重视不够如人员缺乏必要的培训检修后缺乏严格的检查。甚至有的设备长期使用反复修理后某些部件防爆性能已经明显缺损。

各种污垢和油渍因此对产品的零部件表面清洗时其再制造过程中的重要工序之一，是检测零件表面尺寸、几何形状精度、表面性能、粗糙度磨蚀磨损及黏着情况的前提，是零件进行再制造的基础。零件表面清洗的质量直接影响零件表面分析、再制造加工、装配精度进而影响到液压升降机的质量。

　　再制造过程中的清洗主要包括两方面：拆解前废旧产品的外部清洗和拆解后零部件的清洗。升降车拆解前的外部清洗主要是对回收的机械进行外部清洗如除油、除污垢泥沙等以便于进一步拆解。但是由于使用工况比较恶劣使得清洗起来有很大困难。拆解后的主要零部件清洗同事还包含锈蚀、水垢油漆等内容，需要采用特定的设备清洗这类零件如喷砂机和振动研磨机等。

通过超声、红外线等无损检测技术可以定量分析出裂纹深度等参数，评价构件的寿命或剩余寿命，检测零件在制造和使用过程中产生的结构不完整性及缺陷情况，因此无损检测技术室再制造中不可缺少的一个重要环节。